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海口集裝箱航運發展：集裝箱航運發展前景如何？

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1國際集裝箱運輸市場的主要影響因素及其變化趨勢

1)全球經濟增速放緩開始放緩，世界貿易增長下降。自2018年全球經濟增速創近10年來最低水平（僅為1、4%）以來，全球經濟全年增速創近4年來最高水平（達到4、5%）。然而，2008年，世界經濟增長總體開始放緩。與上年相比，發展中國家經濟增長率下降0.1%（至6.99%）；高收入經濟體的增長率下降了 0.86%（至 2、5%）。盡管全球經濟增速放緩，但隨著全球一體化進程的繼續和國際貿易壁壘的逐步消除，2010年世界貿易基本延續了2018年的強勁表現。2018年世界貿易增速為7.2%，同比下降1.76%。 % 同比，但仍高于 6.51% 的年增長率（IMF）。發展中國家的經濟增長從2010年的5.69%下降到5.87%左右[1]；高收入經濟體繼續保持全年增速，世界經濟增速有望達到4、3%（IMF）。

世界主要經濟區繼續表現良好。我國經濟增長能夠保持8、5%至9、0%的較快增速，美國經濟GDP仍有可能達到3、6%。日本經濟增長勢頭仍有可能在民間投資和企業重組的帶動下保持強勁勢頭。有人預測，世界貿易的年增長率比上年要快，有望達到7%以上；但也有人預測，未來世界貿易增速將下降，年增速可能降至4、5%（倫敦國際集裝箱研究分析中心）。

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集裝箱運輸的發展海口：集裝箱運輸港口必須具備哪些條件？

只能選擇 A。其他三個只是充分條件……不是必要條件……

沒有海南物流更好的港口，集裝箱發展的好比比皆是~

海口集裝箱運輸發展：集裝箱發展史我國交通運輸

集裝箱運輸的快速發展帶動了集裝箱制造業的繁榮。集裝箱制造業主要包括干貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱等其他類型特種集裝箱的制造。其中，我國生產的標準干貨集裝箱占世界產量的95%以上，集裝箱產銷量連續十多年位居世界第一、

今年1-12月，我國集裝箱制造業完成工業總產值4億元，同比增長5%；累計產品銷售收入45億元，比上年同期下降3%；累計利潤總額1、、、元，比上年同期減少58、50%。

今年1-11月，中國集裝箱制造業完成工業總產值5.8億元，同比增長40、81%；累計實現產品銷售收入5、6億元，同比增長45、02%；累計實現利潤總額1000億元，比去年同期下降29.59%。

集裝箱及金屬包裝容器制造業是金屬制品行業下的一個子行業，在國民經濟中占有重要地位。隨著世界經濟的復蘇，特別是近年來國際航運業的快速發展，集裝箱及金屬包裝集裝箱制造業作為為眾多行業提供包裝的配套產業，將迎來新的發展時期。

近年來，中國吸引了大量外資，“世界工廠”初具規模。這些外向型企業的原材料進口和成品出口，帶動了我國對外貿易的快速擴張。大多數出口的成品都是合適的容器。隨著“世界工廠”的擴張和多元化，對合適集裝箱的最佳承運集裝箱的需求將不斷增加。外貿的快速發展是保證我國集裝箱生產持續增長的重要基礎。